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Les chariots élévateurs (2013-06)
Formation régionale : sessions de septembre (2013-05)
La nouvelle plateforme d’autoformation (2013-05)
La tournée d’observation (2013-04)
Magazine Auto Prévention : mars 2013
Le dépannage routier des véhicules verts (2012-10)
Parce que force et douceur font mieux que rage et violence.
Avant, lorsqu'un disque était rouillé, il fallait le frapper à coups de masse pour réussir le dégager.
L'extracteur permet de retirer aisément les disques, même les plus rébarbatifs. La force d'extraction vient de l'outil pneumatique du technicien.
L'extraction des disques des roues s'avérait souvent une tâche pénible. La rigueur des hivers québécois n'aidant pas, le disque était souvent coincé sur le moyeu de roue et il fallait le frapper pour réussir à le retirer. Une tâche bruyante, génératrice de poussière, et lourde en efforts et en contraintes pour les épaules et les bras.
Chez Hyundai de Longueuil, une telle méthode de travail n'allait pas de soi. On s'est donc mis à la recherche d'une solution technique facile à utiliser.
La solution trouvée par cette entreprise fut de développer un extracteur qui s'installe sur la plate-forme du vérin de transmission. Voici les principales caractéristiques de l'extracteur :
– L'écartement des mâchoires de l'extracteur s'ajuste au diamètre du disque à retirer.
– L'extracteur vient saisir le disque de chaque côté pour le tirer en ligne droite.
– La force d'extraction est fournie par l'outil pneumatique du technicien.
– Voyez une vidéo du projet (de la CSST)
– Consultez cet article de l'Auto Prévention
– Consultez la fiche résumée du projet préparée par la CSST.
Suite à cette ralisation, l'entreprise s'est méritée un prix régional en 2005 dans le cadre du Prix innovation en santé et en sécurité du travail de la CSST.
Félicitations à M. Jean Rozon et à ses collaborateurs !
